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步骤5：花椒直播脂肪——讓人歡喜讓人憂的營養素談到脂肪這個產能營養素，先讓Emma姐姐為脂肪“撐撐腰”。為什麼？因為一提起脂肪，很多人就開始“恨得牙根兒癢癢”，認為它是讓自己長胖的“罪魁禍首”，或者是讓自己與高脂血症、高血壓、心腦血管疾病掛上鉤的“元凶”。看看女士們對付脂肪的這些手段，常常一言不合就要“低脂”“脫脂”“吸脂”“減脂”……不難想象人們對脂肪這個家族有多麼地“談脂變色”，唯恐避之不及。（圖庫版權圖片，不授權轉載）“脂肪家族”是在營養學上有頭有臉的“名門望族”，是三大產能營養素之一。在這個以瘦為美，“三高”（高血壓、高脂血症、高血糖）橫行的時代，人們都習慣把“怨氣”撒在脂肪上，脂肪真的如此不可愛嗎？如果“脂肪家族”真的一無是處，那麼應該幹脆從此與脂肪絕緣，為什麼還要把它列入人類必需的營養素之一呢？其實，脂肪並非一無是處，在人體裏，脂肪雖然不是萬能的，但沒有脂肪卻是萬萬不能的。為什麼身體萬萬不能沒有脂肪呢？我來舉例說明吧。●甘油三酯甘油三酯和膽固醇，都聽說過吧！它們是“脂肪家族”中最飽受爭議的兩位成員，雖然它們的名氣都很大，但很多人分不清它們，還以為是同一種物質。其實，它們是歸屬在一個家族裏的近親，在身體裏各司其職，不能被混為一談。先說甘油三酯，它有以下3個優點。➣扛餓因為甘油三酯是人體能量的儲備源、戰備糧。如果在沒吃、沒喝的年代，骨瘦如柴且沒有脂肪儲備的人想要生存下來該有多艱難！防撞甘油三酯對內髒器官有保護和潤滑的作用，可以有效緩衝外部的衝擊力。同樣是摔了一跤，脂肪厚的人也許隻感覺被硌了一下，脂肪薄的人可能會發生骨折。➣保暖。
步骤6：《成人抖抈app》前兩天，日本最新型運載火箭H3迎來首場發射秀，但在發射台噴冷卻水烘托完氣氛，主發動機冒出紅光之後，就沒有然後了。日本曆史上最粗壯大火箭的首次發射就這樣以—“發了，又好像沒發”的方式結束了，就好像每個月還完花唄的工資。從後來JAXA公布的消息來看，發射中止的原因是主發動機點火後火箭的控製係統檢測到了一級火箭的故障信號，因此沒有向助推器發出點火信號，所以可以視為是一次因為提前預判到了失敗而沒有造成失敗的發射。被日本國內寄予厚望的H3火箭，在被推遲了兩年多之後以這樣的方式迎來首秀，對於JAXA上下來說，多少有些意難平，也難怪項目經理岡田會淚灑新聞發布會現場。這位經理，你真的不是TOYOTA 李嗎？在發射直播眾多的評論裏麵，有一條日本網友的評論顯得格外人間清醒：“在太空開發中，你從失敗中學到的東西比從成功中學到的更多，所以我希望你積極向上。”從上世紀70年代開啟本國的宇宙開發計劃以來，日本的火箭就走上了一條大目標無比堅定，但小心思不斷搖擺的道路。本著看熱鬧不嫌事大的吃瓜原則，這一期小編就來跟各位群眾扯一扯日本大火箭的發展曆程。這位網友，我勸你善良。
步骤7：星秀直播2019年9月發布的《太倉市航空產業發展規劃》，提出將打造國際一流的航空高端製造基地，主要包含以無人機、直升機、其他通用航空整機為重點的航空整機裝備、航空機載係統與設備、航空功能服務等航空產業新體係，努力形成產業發展的新增長極。太倉自身有千億級的汽配產業基礎，但傳統的汽配產業近年來遭遇發展危機，市場麵臨飽和、低價競爭愈發激烈，且太倉很多民營企業前些年以粗放發展為主，新能源汽車對它們的衝擊很大，轉型的需求很迫切。太倉最終選定了航空航天，決定換道超車。雖說是“換道”，但卓能電子業務開發高級經理朱亞軍對《中國新聞周刊》分析，汽車製造和航空領域在產業鏈的契合度上非常高，汽車製造一直要求“零缺陷”，對加工能力、產品技術參數及工藝精細度的要求和航空製造很接近。因此從產業升級的角度，太倉具有很好的基礎和優勢，從汽車到航空製造的切換相對容易。“如果我要做一個航空件，去太倉找一家汽配企業，把技術指標、工藝要求給對方，企業很快能加工出來，所以我覺得蘇州在零部件精密加工方麵是很有底蘊的，這也是我選擇將公司落戶太倉的原因之一。”點石航空總經理趙運生對《中國新聞周刊》形容，這是蘇州製造業的底氣。成立於2021年2月的點石航空專注於小型航空發動機的研發與產業化，對產業鏈完整度的要求很高。趙運生說，小型發動機會涉及零部件處理的多道工序，這些都能在太倉找到，更重要的是像他們這類小型研發企業前期的訂單量很小，“哪怕隻加工兩件，太倉這邊的企業都能接”，在其他具有同樣製造能力的城市，很多製造企業是大型國企，加工能力雖強，但訂單量的要求在千萬級別，並不適合小型研發企業。太倉市工信局運行監測科科長賀寅對《中國新聞周刊》說，太倉的布局基於兩方麵考慮：一方麵從國家戰略出發，近年來中國航空市場在對民營企業逐步放開，並提出國產大飛機C919打破“卡脖子”的目標，這一背景下，各大航空整機廠都在尋找相關的國產替代供應商；另一方麵，太倉深耕對德合作近30年，製造業基礎雄厚，具備精密零部件製造生產技術優勢，眾多企業憑借先進的技術基礎已涉足航空航天產業。。

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